哈哈哈，我这个八零后老设计师又来了，这次我和大家聊一下公交车体广告的事儿。
根据资料显示，最早的公交车体广告是美国1850年代，纽约百货公司Lord & Taylor给自己做广告。我国香港于1960年代，在部分途经弥敦道的公交车上装了横额广告灯箱。我国大陆地区北京是最早的，在1993年第一次用车体广告。
早年间，公交车体广告是非常重要的户外广告一员，比那些直冲云霄的大广告牌子都重要，因为公交车是可移动的，一会儿就一辆，宣传效果很不错。
现在公交车体广告逐渐消失，在一线城市和新一线城市见不到这类广告了。智能手机和移动互联网的发展迅速，基于大数据的计算调查，网络广告更能触达消费者且能收集用户信息，方便精准投放和精准营销。相比之下，公交车体广告转化率低，逐步被淘汰也是正常。
转化率低但官方从来没这么说过，他们都是用一个十分搞笑的理由——减少户外广告，美化城市环境。
日本东京涩谷啊和美国纽约时代广场，别说车体广告，恨不得垃圾桶上都是广告，也没见得有多丑，我是只看到了大城市的繁华。
归根结底还是国人缺乏创意，设计行业在咱们国内也就三十年左右，日本美国人家都百八十年了，比不过也正常，技不如人不丢人，乱找借口就让人害臊了。
